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防冻液生产设备的使用性能。冬季寒冷地区,结冰程度较低或冷滤点较大的汽车停车时,夜间路面平均温度有时会降至-40℃以下。为保证储水罐和制冷系统管道不被冻破,防冻液设备不应在此温度下结冰或冷凝,以防体积上升。此外,还保证汽车可以随时随地启动交付使用。



比热高、导热性好的防冻液主要用于制冷柴油机部件,防止超温,因此其比热较高。水的比热为4.18 kj/kg℃,而乙二醇的比热为2.72 j/kg℃。在相同的循环系统量下,柴油发动机的水带来的发热量大于乙二醇带来的发热量,因此水是理想的冷却液。防冻液在使用过程中,要保持一定的PH值,既能保证防冻液对金属材料的腐蚀程度降到最低,又能避免防冻液腐败而发霉。
防冻液可以防止冷却液在寒冷的冬季停机时结冰,导致热管膨胀散热,使柴油机缸体或缸盖结冰。很多人觉得防冻液只在冬天使用,但我们应该纠正这种误解。其实防冻液不只是冬天用,一年四季都要用。冬季寒冷地区停放结冰程度较低或冷滤点较大的汽车时,夜间地面平均温度有时会降至-40 "C以下,为保证制冷机组的储水箱和管路不被冻裂,防冻液在此温度下不应结冰或凝固,以防扩容。此外,车辆可以随时启动和交付。
比热高、传热强的防冻液对冷却柴油机预制构件、防止过热很重要,因此其比热较高。水的比热为4.18 kj/kg·c,而乙二醇的比热为2.72j/kg·c,在呼吸系统相同的量下,柴油机送来的水的热值大于乙二醇送来的水的热值,因此水是一种合理的冷却剂。
不会对金属复合材料造成腐蚀和侵蚀的柴油机制冷系统包括铸铁、铝铸件、紫铜、紫铜、钢和焊丝。用防冻剂处理这种金属复合材料不会导致腐蚀和侵蚀。
发动机冷却液,通常是乙二醇水溶液,是基础。由于现代汽车技术的要求,冷却液中加入了许多添加剂来保护各种发动机。这些添加剂的不同导致冷却剂被分成几个阵营。有机酸冷却液不含对人体或环境有害的物质,如硅、胺、硼、磷等。同时有机酸不容易消耗分解,所以可以保持相对较长的寿命。OAT是长效冷却液,建议更换周期为5年或25WKM。
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